跟踪调整和轮胎磨损让梅赛德斯陷入困境

2017-01-02 13:10:58

作者:鲜善

新加坡(路透社) - 一级方程式世界锦标赛领先者刘易斯·汉密尔顿对周五新加坡大奖赛的赛道变化感到不满,因为他和他的梅赛德斯队友尼科罗斯伯格在实践中经历了异常艰难的一天

这位英国人在剩下七场比赛中以超过罗斯伯格的比分领先53分,在滨海湾街赛道的第二次练习中排名第四,德国队在第七场比赛中排名第七,因为红牛队的丹尼尔·科维特在时间表中排名第一

俄罗斯一分钟46.142的努力让他领先法拉利的基米莱科宁,丹尼尔里卡多的红牛排名第三,汉密尔顿落后科维特0.337秒

卫冕世界冠军汉密尔顿表示,他的赛车在今年全部占主导地位并没有出现任何问题,但他确实质疑组织者收紧第11和第12轮以及扩大第13局的决定

“我不喜欢它,它让赛道变得更糟,赛道很好,就像以前一样,”他告诉记者,他不断擦去额头上的汗水

这些变化是为了帮助增加在狭窄的街道上的超车机会,已经看到五个杆位的人在之前的七场比赛中占据了方格旗

汉密尔顿在本赛季的12场比赛中取得了11个杆位,但他承认,在红牛和法拉利在赛道上的强势表现之后,周六要求另一场比赛很难,他说,“你不能超过你的生命

“”我们肯定会对这些家伙提出真正的挑战,我很期待看到它如何发展,“这位30岁的老人说道

罗斯伯格在汉密尔顿之前的第一次练习中完成了时间表的最高位置,但在后来的比赛中落后于法拉利,红牛和印度力量的塞尔吉奥佩雷斯

“我们今天做得不好,其他人一直都很快......但我学到了很多,明天就可以了,”他在完成Kvyat的0.639秒后说道

去年在这里被迫退休的德国人表示,他将努力限制进站以帮助他竞选

“轮胎磨损非常高,所以很难做两个停站,这将成为比赛的关键,这就是我们今晚需要做的工作

”令人失望的展示,由于球队的天空高标准,从梅赛德斯赛车运动负责人托托沃尔夫

“我们对今天的表现并不满意,我们无法让轮胎以单圈性能或长跑的方式工作,”他说

“我们从红牛队获得了一些精彩的成绩,所以我们只需要集思广益,评估发生了什么

”Alan Baldwin编辑