菲亚特克莱斯勒以6.7亿美元的价格收取美国召回的费用

2017-08-19 12:07:14

作者:宰父岱

米兰(路透社) - 菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)(FCHA.MI)的股票周三受到冲击,此前该公司对北美的汽车召回成本作出了意外的规定,掩盖了其第三季度基础运营上涨35%的影响利润

米兰上市股票推动第三季度经营业绩的早期涨幅下跌超过4%,此前该汽车制造商表示已经预订了6.02亿欧元(6.67亿美元)的税后费用,主要是为了预计未来的召回成本

“你有这些一次性的召回额外规定,令人惊讶和消极,”一位经纪人表示

另一位代表补充说,在分析师应致于东部时间1200时,这笔费用将成为质疑的主要来源

上周法拉利(RACE.N)在华尔街上大肆宣传,并通过出售10%的跑车制造商筹集近10亿美元,市场焦点已经回归到FCA的主要业务和高负债,雄心勃勃的增长计划和拉丁美洲的持续疲软

这些挑战仅部分被欧洲汽车市场复苏以及FCA北美利润中心利润率较高所抵消,该中心占本季度经调整营业利润的91%

这家全球第七大汽车制造商(FCAU.N)一年前将其主要上市公司迁至纽约,该公司报告第三季度利息和税前调整后收益增长35%至13亿欧元(14亿美元)

相比之下,去年同期为9.68亿欧元,路透社对分析师进行的民意调查显示共识预测为11.8亿欧元

包括一次性费用在内,该公司的季度净亏损为2.99亿欧元,而去年同期的净利润为1.88亿欧元

收入增长17%至275亿欧元,而9月底的工业净债务为78亿欧元,低于三个月前的80亿欧元

由于更好的定价和货币影响,FCA在北美的营业利润率从一年前的4%上升至7%,但该汽车制造商仍然落后于较大的竞争对手福特(FN)和通用汽车(GM.N),报告的利润率分别为11.3%和11.8%

FCA首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内誓言要在2018年前完成与通用汽车和福特的北美差距

由于法拉利的分离将于明年初完成,预计马尔基翁内将恢复与竞争对手合并的竞选活动

分担成本并提高规模

以前针对首选目标GM的方法遭到了拒绝

Danilo Masoni补充报道;由Greg Mahlich编辑